Karavan burun ağırlığı

Bu içeriği puanla Yükleniyor... ★ ★ ★ ★ ★

Pilot tekerini yükseltin ve altına evde kullandığınız  baskülü yerleştirerek karavan burun ağırlığını ölçün. Burun ağırlığını ölçmek için bu amaçla üretilen aracı kullanabilirsiniz veya daha kolay bir çözüm için evinizde kullandığınız tartı aletinden yararlanabilirsiniz. Pilot tekerini takın ve karavan frendeyken köşe ayaklarını kaldırın. Tartıyı, dik duran pilot tekerinin altına yerleştirin ve üzerinde görünen ağırlığı okuyun. Uzmanlar, yüklü karavanın araç topuzuna yüklediği ağırlığın 50-75kg arasında olması gerektiğine dikkat çekmektedir. Ayrıca, çeki demirinin azami limitine ve çeken aracın azami yük limitine dikkat etmek ve düşük olanı geçmemek gerekir. En dengeli yerleştirme sağlandığında, burun ağırlığı yüklü karavanın ağırlığının 7%’si kadar olmalıdır. Güvenli sürüş için burun ağırlığı çok önemlidir. Karavanın içindeki yük dengeli olarak dingil etrafına yüklenmişse, karavandan araca ağırlık aktarması olmaz. Bu durum tehlikelidir. Sürüşte karavan çeken araca kaldırma/indirme etkisi yapar. Karavanın içine yerleştireceğiniz yükleri, burun ağırlığını geçmeyecek şekilde yerleştirebilirsiniz. Burun ağırlığını azaltmak için yükleri karavanın en arkasına yüklemek sakıncalıdır. Bu, sürüş sırasında karavanın dengesini bozabilir. Karavan dengeleyici cihazlar dahi bu etkiyi zor hafifletir. Mutfak gereçlerini, hassas ve kırılabiliecek diğer eşyaları dikkatli yerleştirmelisiniz. Yüklerin yerleştirilmesi, sürüş sırasında karşılaşılan tümseklerin verdiği sarsıntı ile karavanın içindekilerin dökülmesi veya yer değiştirmelerini engellenecek şekilde yapılmalıdır. Karavan doğru burun ağırlığında olmasına rağmen, çeken aracın arkası sarkıyorsa, aracın arka yayları değiştirilmelidir. Atelaj halinde, karavanın arkası sarkıyorsa, çeki plakası eklenebilir. Atelaj halindeyken burnu kalkık halde olan karavan dengede değildir, çünkü sürüş halinde rüzgâr alması durumunda karavanın önünde kalkma olur ve atelaj dengesini etkiler. Karavanın burnu fazlaca öne eğik ise, çeken aracın süspansiyonunu sıkmak, burun fazlaca kalkmış ise yükleme hatalı olabilir veya çeki topuzuna alçaltıcı plaka konması gerekebilir. Tavan dolaplarına hafif, en uçlara orta ağırlıkta yükler konmalı, en ağır yükler dingilin üstüne ve hemen arkasına yerleştirmek gerekir.